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中方敦促欧方遵守世贸规则

8月11日,欧委会发布公告,决定对进口自中国的卡客车轮胎发起反倾销调查。中国商务部贸易救济调查局局长王贺军就此发表谈话。中国五矿化工进出口商会、中国橡胶工业协会也在行动,搜集相关信息并召开应诉协调会。中国轮胎企业团结一致,积极应对此次调查。

8月11日,欧委会发布公告,决定对进口自中国的卡客车轮胎发起反倾销调查。当天,中国商务部贸易救济调查局局长王贺军就此发表谈话指出,近两年中国卡客车轮胎产品对欧出口量保持平稳,出口价格略有下降与全球大宗商品价格走低相关,欧产业对中国产品的倾销指控缺乏依据。中方敦促欧方严格履行世贸组织规则义务,公平、公正地进行调查,审慎使用贸易救济措施。中国政府将密切关注案件进展,切实维护中国企业正当权益。

业内专家表示,《中国加入世贸组织议定书》第15条已到期,任何世贸组织成员都有义务终止对中国企业使用“替代国”做法。欧盟针对中国轮胎产品发起的反倾销调查,其采取的方法和裁决的结果将成为日后案件的范例与模板,对今后处理中欧贸易摩擦意义重大。

正常的贸易互补行为

日前,米其林、马牌等欧盟轮胎生产商向欧委会提出申请,称来自中国的卡客车轮胎存在倾销,要求对该产品进行反倾销调查。欧洲mLex网站也曾发布消息称,根据Eurostat发布的数据,2013年~2016年,来自中国的轮胎平均价格从2820欧元/吨降至2200欧元/吨,进口数量几乎增长了一倍。8月11日,欧委会发布公告,决定对进口自中国的卡客车轮胎产品发起反倾销调查。

这一决定在中国轮胎产业引起了强烈反响。中国五矿化工进出口商会、中国橡胶工业协会均表示坚决反对。中橡协指出,据中国海关统计,近两年中国卡客车轮胎对欧出口量保持平稳,并不是申请方提出的数量增长了一倍。此外,中国卡客车轮胎的出口价格略有下降也与近几年橡胶材料价格持续低迷相关。

五矿商会则强调,中国轮胎产品满足了迅速增长的国内市场和出口市场。本次涉案的轮胎产品主要出口到北美、中东一些国家。2017年2月美国已终止对华卡客车轮胎产品反倾销反补贴调查。中国产品与欧盟产品分处不同的市场划分,是正常的贸易互补,没有损害到欧盟产业,也不会冲击欧盟市场。

王贺军也指出,中欧双方企业在轮胎产品技术开发、市场拓展等领域保持密切合作,欧盟多家轮胎企业在华设厂、投资、贴牌进口中国产品,中国出口的轮胎产品质量也受到欧盟用户的认可。欧方对卡客车轮胎产品发起反倾销调查既损害中方企业利益,也不利于欧盟轮胎产业健康发展和消费者利益。

密切关注积极应诉

记者从五矿商会获悉,五矿商会正联合中国橡胶工业协会搜集相关信息,并于8月14日下午组织中国涉案轮胎企业召开应诉协调会。中国轮胎企业将团结一致,积极应对此次调查。

对于行业的应诉准备工作,金诚同达律师事务所高级合伙人杨晨在接受国际商报记者采访时表示,在本案中应强调中国的卡客车轮胎出口产品与欧盟产品的差异性,并深入分析中国出口产品是否与欧盟本土产品形成了直接竞争甚至对其造成损害;此外,企业也要积极抗辩,根据实际情况制定应诉策略,同时,发挥个体作用,积极参与行业的整体抗辩,为行业贡献一份力量。

在政府层面,杨晨建议,中方应当继续加强与欧盟的沟通与交流,敦促欧盟尽快承认中国市场经济地位,在反倾销调查当中不再使用“替代国”做法,并要求其增加调查过程的透明度,为涉案企业创造更好的应诉环境。

王贺军表示,《中国加入世贸组织议定书》第15条已于2016年12月11日到期,任何世贸组织成员都有义务终止对中国企业使用“替代国”做法,中方敦促欧方严格履行世贸组织规则义务,公平、公正地进行调查,审慎使用贸易救济措施。中国政府将密切关注案件进展,切实维护中国企业的正当权益。

(信息来源:国际商报)